久しぶりに『 RECAROの限定シート 』
が発表となりましたので、ご案内です。(*´˘`*)♡
おそらく、このデザインに『 ピーーーン 』
っと来た方もいらっしゃると思います。
全国700脚限定となる為、お早目のご注文をお待ちしております。
下にRECAROホームページからの記事を貼っておきますので、興味ある方は是非！！
1963年のフランクフルトモーターショーで発表されたポルシェ901（のちに911へ変更）。そのポルシェ901のプロトタイプを製造していたのが現在のRECAROであった。内装のデザインもRECAROによるもの。当時、ポルシェとRECARO（当時の社名はロイター車体製造会社）の本社は隣接していて、エンジンやシャシーの設計をポルシェ。ボディと内装の設計をRECAROが担った。その時代のポルシェの内装を象徴するデザインがPEPITA（千鳥格子）であった。フロントシートもリアシートもこのPEPITAが採用されていた。
RECAROも自社ブランドのスポーツシートなどに採用していたPEPITA。古くは紀元前に遡るとまで言われているが、千鳥が飛ぶ姿に似ていることから千鳥格子と呼ばれるようになったこのデザインはスコットランドのツイード模様が起源とも言われている。
昔ながらの織物生地がゆえに低生産性と高コストの影響でしばらくラインアップから消えていた。それとなく似たものというのは、世の中にも残っていたが、当時の風合いそのままに「本物」のPEPITAを復活させるのには長い年月を要した。そして2023年10月、RECAROオリジナルのPEPITAが復活した。ベースモデルはLX-VS。RECAROのコンフォートシートシリーズのモデルLX-VSもPEPITAに合わせて復活した。
RECARO CLASSIC LX PEPITA。ブラックレザーとPEPITAの組み合わせで高級感あふれる仕上がり。ポルシェ、フォルクスワーゲン、BMWなどの旧車におすすめ。あるいは現代モデルにネオ・クラシック的なコーディネートでスタイルアップするのも良い。
販売数量700脚の限定モデル。ひょっとするとRECAROオリジナルのPEPITAを手にすることができるのは、これが最後になってしまうかもしれない。詳しくは、RECAROの正規取扱販売店まで。
※2023年10月20日発売開始（予定）
本日も大好きな “ ロードスターネタ ” をご紹介致します(*´˘`*)♡
最近よくお問い合わせが多いのがこの案件。
NDロードスターの純正ブレンボ装着車のブレーキダスト問題。。
サーキット走行オンリーの方なら特に問題無いのですが、、、
やはり街乗りからワインディングまでジェントルに！？
大事にロードスターを楽しむ方には、このホイールのダスト汚れは、チョット。。
『 洗っても、洗ってもすぐに真っ黒に汚れちゃうんだよ〜。。(>_<)』と悲鳴にも近い コノ お悩み。。
街乗りからワインディング、サーキット走行まで心強いブレンボキャリパーではあるのですが、、
組み合わされるブレンボ社製ブレーキパッドも強烈でして。。(^_^;)
だったらこのブレーキパッドで解決しましょ！
DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド！！
イヤーなホイールのダスト汚れを抑えながら、ブレーキの制動力もちゃんと確保！
洗車も楽になりますよ！
特に輸入車はホイール汚れを抑えて、ブレーキローターへのダメージも軽減できる！と良い事だらけ(*´˘`*)♡
パッド交換後は、
キャリパーとホイールをクリーニングして仕上げ！戻します(・ω<)
これからも快適なロードスターライフをお楽しみくださいね☆
本日もご利用頂き誠にありがとうございました！
いよいよ始まりますよ！
スタッドレスタイヤ大商談会ꉂꉂ ( ˆᴗˆ )
10月21日(土曜日) からとなります！！
つい先日、アルヴェルも 21inch 時代！！
なんて言ってたばかりですが・・・
ついに我らが RAYS（レイズ）から 22inch！！
が登場してしまいました( ⸝⸝⸝°_°⸝⸝⸝ )
当店の敏腕営業マンである藤島くんが持ってきたのは・・・
シャイニングライトメタルカラー！！
“ ボルクレーシングG025GC ” の詳しい情報はこちら！
これは、これは高級感ある輝き。。
まさにターゲット車種である ランクル300・レクサス・
新型アルファード・ヴェルファイア、ハリアー、メルセデス ゲレンデ など
高級車を引き立たせるラグジュアリーな輝き♡
もちろん鍛造のG025ベースの血統であるG025GC
ウエイトレスホール 採用で剛性も出しながら、軽量化も抜かりありません。
A.M.Tマシニング文字を採用で、さりげなく高性能を主張します。
センターのデザインも凝った作りこみ。
ホイールの対荷重も840kgと十分な剛性も確保！
絶対的強度・剛性を誇るレイズ鍛造ならではの最重量級のマシンの足元を支えるスペックを持つホイールが誕生。
VOLK RACINGのデザイン美学には「理由のあるライン」「意志を持つカタチ」があります。
単にデザインの為だけでなく、ストリートカーに必要な機能、そして刺激的な造形。それらは見るものを感嘆させるフォルム、VOLK RACINGならではのディティール、Gシリーズならではのエモーショナルなカタチを生み出します。
G025のデザインをベースに最重量級の足元を支える22inchの大径へ昇華させる為に各部の設計変更を行いました。スポークの断面形状は幅太で無骨、且つシャープに仕上げ、立体感・エッジ感をより一層強調するデザインを採用しました。さらに構造解析技術を駆使したウェイトレスホールをベースモデルのG025よりも大きく穿ち、サイド面は減肉加工にとどめ、ターゲットとなる車の重量を優に受け止める性能を獲得しました。
（RAYS ホームページより）
納期はやはり。。かかりますので。。
気になった方は、是非お早目のご注文をお待ちしております！！＼_(・ω・`)
バルブ形状は【D1S】
残念ながら店頭在庫はなかったのでお客様のご了承を得て、後日交換。
どうせ交換するならとLEDコンバージョンキットにてLED化へ！
まあこんなもんですよね！まだ明るい方かな？
写真でもわかるくらい明るい。さて、計測はどのくらいかな・・・。
どうもこんにちは こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)
え〜今回のお仕事は、スズキ ハスラー。
ジャオスのサスキットでリフトアップをします！
こちらですね！
じゃ、付けていきましょうかね。
フロントの左側のアッパーにアクセスするにはECUをどかします。
純正のアッパーマウントやダストブーツなど諸々付け替えます。
予算があるならこの辺も新品で揃えた方が良いでしょうね。
続いてリアを交換します。
上がりましたー！
後は試乗して問題無ければ、光軸調整と仮アライメントをして納車になります！
はい！本日のお仕事はこれにて終了でーす！
これからもコクピット荒井をよろしくお願いします♪( ´▽｀)
ありがとうございました。
では‼︎
当店でも入庫は初めての車両です^^;
新しすぎてデータが何もないので、確認しながら慎重に進めさせて頂きました！
初入庫や、新車の内装って緊張しますよね^^;
ありがとうございました！
今年の東京オートサロン2023 BBSブースで発表。
限定BBS LMに並んで ひときわ輝いていた話題の新商品。。。
ついに、ついに！！
発売開始となりました( ´ ▽ ` )/
200系ハイエース専用設計 『 BBS RT-X 』
2ピース 鍛造ホイール
ホイールサイズは、17inch 6.5J +38 6H-139.7
今のところこの1サイズのみ。
(※ 追加サイズも、、、あとから出る！？)
カラーはオートサロン発表の素敵な
MGR-SLD マットグレイ（ディスク）
× シルバーダイヤカット（リム）
となります( ⸝⸝⸝°_°⸝⸝⸝ )
どうやら、
北海道のBBS専門店？！
にはいち早く BBS RT-X が飾ってあるそうで、、
ってか、発売開始はフィールさん情報から知りました(⌒-⌒; )
流石です。。ありがとうございますm(_ _)m
これは間違いなく注文が殺到するであろう
ハイエース専用 BBS RT-X ！！
早く手にするにはお早目の『 注文 』しかありません！！
是非コクピット荒井第一号になって下さい(*´˘`*)♡
ご注文お待ちしております♡
どうもこんにちは こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)
え〜今回のお仕事は、トヨタ GRヤリス。
HKS車高調への足回り交換です！
大人気のGRヤリス！！
取り付ける商品は、ハイパーマックスSで御座います。
早速やっていきます。
まずフロントのアッパーは見えてますが狭いですね
ワイパーカウルを外さなくても出来ると思いますが、僕は外しちゃいます。
純正のアッパーマウントを付け替えます。
必要ならマウントも新品をとって下さいね！
リアはホイールハウス内で完結出来ます。
ホイール側だけで良いのでアッパーアームを外すのが、リアのショックを外すコツです。
これで外れます！
取り付けたら試乗して問題無ければ、光軸調整と仮アライメントをして納車になります！
はい！本日のお仕事はこれにて終了でーす！
これからもコクピット荒井をよろしくお願いします♪( ´▽｀)
ありがとうございました。
では‼︎
本日ご紹介は・・ついに来ましたね・・(￣◇￣;)
AUDI RS3 セダン！！
優雅でありながらスポーティな大人のセダン。。
な〜〜〜んて騙されてはいけません！
19インチの前後異サイズのタイヤ
(※ しかもフロント: 265 リヤ: 245！！)
エンジンカタログスペック 400PS！！
ハイパワーユニット搭載のとんでもないモンスターセダンですから( ^ω^ )
そんな魅力的な AUDI RS3 に
コクピット荒井 1番人気スロコン！
DTE SYSTEMS NewPPT 取付け
のご依頼頂きました♡
この “ ワクワク ” な、お車にスロコンなんてつけたらどうなってしまうんだろぅ(*´˘`*)♡なんて想像しながら、、
それでは取付け作業スタートしましょう。
オーナー様にコントローラーの取付け位置を確認して頂き・・・
アクセルペダル裏から、カプラー形状・配線の取り回しを確認！
ココです！ココ！！
比較的見つけやすい位置にありますね！
配線をまとめて、取付け完了です。
各モードでECUエラーで出ないか、少しだけロードテスト。
問題なくオッケー(・ω<) ですね！
まだまだ慣らし中のお車なので、全然回していませんが。。 ECOモード でも激変したのをご報告します。。
こちらの スロコン New PPT 店頭在庫がある車種でしたら、即お取り付けOKです！
無いときはお取り寄せで！お気軽にお声掛けください！
本日もご利用いただき誠にありがとうございました(*´˘`*)♡
どうもこんにちは こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)
え〜今回のお仕事は、日産 フェアレディZ
レカロシート交換です！しかも左右です！
なんと、スポーツスターが既に入ってますね！
とてもカッコ良いデザインなのですが、座り心地が硬めなので交換になります。
交換するシートはSR-7F
座り心地が柔らかく、乗り降りしやすいサイドサポートがフラットタイプになります。
やっぱり黒より赤とか派手なシートだと、外から見て一目でシート交換されてるのが分かって良いですね(*´∇｀*)
はい！本日のお仕事はこれにて終了でーす！
これからもコクピット荒井をよろしくお願いします♪( ´▽｀)
ありがとうございました。
では‼︎
実は！？・・・『 本業はタイヤ屋さん 』
のコクピット荒井(・ω<) /
ちょっと 遅くなりましたが、8月末 郡山市内某所 にて
ブリヂストンタイヤソリューションジャパン様主催の
『 ALENZA アレンザ 体感試乗会 』
店長 森浦とスタッフ岩崎 2名にて参加させて頂きました！！
試乗車：トヨタ ヤリスクロス
タイヤサイズ：ヤリスクロス標準サイズ（215/50R18）
装着タイヤ：ALENZA LX100
テストコース：郡山市内 一般道
（※交通規則に準じた、一般的な速度範囲内でのテストとする）
シチュエーション : 一般道 交差点・段差・轍（わだち）のひどい道路・レーンチェンジ
ALENZA（アレンザ） LX100の性能の秘密など座学から始まり、
ついにALENZA LX100 体感試乗へ！
さすが SUV専用プレミアムコンフォートタイヤ！
というだけあって
段差を乗り越えた時の細かい振動も少なく、
道路状況が悪いシチュエーションでも安心して運転できる懐の深さ。
レーンチェンジでも背の高いSUVがしっかり安定している（ふらつきにくい）。
音も静かで助手席の方とも会話がしっかり出来る♡
クルマで音楽を聞く方にも、是非おすすめですね！
以上、スタッフ森浦が 体感試乗会で感じた事となります。
ブリヂストンのSUV専用プレミアムタイヤは 2種類 から選ぶ事が出来ます！
（※ サイズや、設定についてはスタッフまでご確認下さい）
静粛性能重視なら・・
今回の試乗会でも好評だった『 ALENZA LX100 』
ブリヂストンのSUV専用プレミアムコンフォートタイヤ《ALENZA LX100》のプレミアムな秘密はこちら( ⸝⸝⸝°_°⸝⸝⸝ )
運動性能重視なら・・・
『 ALENZA アレンザ 001 』
がおすすめとなります＼_(・ω・`)
SUVタイヤのポテンザ！的な位置付けですね！
SUV乗りのオーナー様！！
タイヤ選びなら、本業はタイヤ屋さんのコクピット荒井に是非ご相談下さい！！
後悔しないタイヤ選びをサポートさせて頂きます！
こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)
本日は用品取付作業のご紹介です！
スバルのWRXです！
STI強化タイミングベルト取付作業一式と
KOYO製のアルミラジエーター取付作業で
入庫になりました！
作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております！
以上國分でした！